MOTOR

 

 Tipo:

4 Tiempos, 16 válvulas, DOHC

Enfriamiento:

 Liquido

Cilindrada:

600 c.c

Cilindros:

4 cilindros en paralelo

Diámetro por carrera:

65.5 x 44.5 mm

 Relación de Compresión:

12.4 : 1

 Potencia Máxima:

117 HP @ 13,000 rpm

Encendido:

C.D.I

 Carburador:

Keihin CVRD37/4

 Transmisión:

6 velocidades

 Arranque.

Eléctrico

CHASIS

 

 Suspensión Delantera:

Horquilla telescópica

 Suspensión Trasera:

Brazo Basculante con suspensión

 Freno Delantero:

Doble Disco

 Freno Trasero:

Disco

 Longitud Total:

202.5 cm

 Anchura Total:

69 cm

 Altura Total:

109 cm

 Altura del Asiento:

82 cm

 Distancia entre Ejes:

138 cm

 Distancia Mínima al Suelo:

14 cm

 Peso en Seco:

162 kg

 Capacidad depósito combustible:

17 lts.

Neumático Delantero:

120/60 ZR17 55W

Neumático Trasero:

180/55 ZR17 73W

Llega a México la segunda generación de la superdeportiva ganadora por excelencia. Con un diseño aerodinámico e increíble motor de cuatro cilindros mejorado, la YZF R6 revoluciona la velocidad, una motocicleta excepcional para conductores únicos.

Con un motor reajustado al 90% y 600cc de energía para derrotar a la pista.

La YZF R6 incorpora un sistema Fuel-injection que sustituye el banco de carburadores proporcionándole al motor un desempeño insuperable. Su chasis Deltabox III esta hecho en aluminio CF- tecnología exclusiva de Yamaha- con lo que se mejora la maniobrabilidad y el comportamiento de la motocicleta en las curvas. También cuenta con un subcuadro moldeado que la hace más rígida y ligera en comparación con su antecesora.

Para un frenado enérgico y preciso la YZF R6 esta equipada con frenos de disco tipo R1 accionados por una pinza monobloque de cuatro pistones. Su carenado aerodinámico despedaza la resistencia del aire para alcanzar velocidades incomparables.

Los límites han quedado atrás, manejando la YZF-R6 la victoria está en tus manos.

 

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