MOTOR

 

 Tipo:

 Tiempos, DOHC, 20 válvulas

Enfriamiento:

Por agua

Cilindrada:

998 c.c

No. de Cilindros:

4 cilindros en paralelo inclinado
 hacia adelante

Diámetro por carrera:

74 x 58 mm

 Relación de Compresión:

11.8 : 1

 Potencia Máxima:

152 HP @ 10,500 rpm

Par Máximo:

10.8 kg/m @ 7,500 rpm

Encendido:

TCI

 Transmisión:

6 velocidades

 Arranque.

Eléctrico

CHASIS

 

 Suspensión Delantera:

Horquilla telescópica

 Suspensión Trasera:

Brazo Oscilante

 Freno Delantero:

Doble Disco

 Freno Trasero:

Disco

 Longitud Total:

204 cm

 Anchura Total:

70.50 cm

 Altura Total:

110.5 cm

 Altura del Asiento:

82 cm

 Distancia entre Ejes:

139.5 cm

 Distancia Mínima al Suelo:

14 cm

 Peso en Seco:

174 kg

 Capacidad depósito combustible:

17 lts.

Neumático Delantero:

120/70 ZR17 M/C (58W)

Neumático Trasero:

 190/50 ZR17 M/C (73W)

La nueva YZF-R1 con su línea súper deportiva es la motocicleta expresamente creada para la velocidad. Su diseño de GP es la unión precisa entre control y aceleración sin igual. Forjada para sortear las curvas, la YZF-R1 proporciona al conductor un manejo preciso y ágil sin tener que sacrificar en ningún momento la aceleración.

Gracias al revolucionario chasis Deltabox III de aluminio ligero y al novedoso diseño de su horquilla la nueva YZF R1 proporciona un control preciso en trazados difíciles y curvas pronunciadas.

Sus 998 cc están sustentados en un compacto y ligero motor R1 de cuatro cilindros. El famoso sistema EXUP -exclusivo de Yamaha- ajusta la válvula para obtener la potencia óptima de la gama completa de revoluciones del motor. Las nuevas llantas están alineadas en tres radios con lo que se reduce el peso no suspendido mejorando la agilidad y los cambios de dirección. La cúpula aerodinámica de la YZFR-1 es coronada por su doble faro multireflector dándole a la motocicleta una imagen agresiva que resalta su estilo dinámico.

No esperes más y comienza a devorar kilómetros con la YZ-R1.

 

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