MOTOR

 

 Tipo:

4 Tiempos

Enfriamiento:

Por líquido

Cilindrada:

249 c.c.

No. de Cilindros:

Monocilíndrico

Diámetro por carrera:

77 x 53.6 mm

 Relación de Compresión:

12.5 : 1

 Potencia Máxima:

TBA

Lubricación:

Cárter seco

 Carburador:

Keihin FCR37H

 Transmisión:

5 Velocidades

 Arranque.

pedal con descompresor manual

CHASIS

 

 Suspensión Delantera:

Horquilla Telescópica

 Suspensión Trasera:

Basculante

 Freno Delantero:

Disco

 Freno Trasero:

Disco

 Longitud Total:

216 cm.

 Anchura Total:

83 cm

 Altura Total:

130 cm

 Altura del Asiento:

100 cm

 Distancia entre Ejes:

148 cm

 Distancia Mínima al Suelo:

38 cm

 Peso en Seco:

96.5 kg

Neumático Delantero:

80/100-21

Neumático Trasero:

 100/90-19

Solo Yamaha construye una gama de motocicletas que han ganado todos los premios, desde el campeonato estadounidense de Supercross hasta en los Grandes Premios de 500, 250 y 125.
Por eso, las motos ganadoras de cross YZ de Yamaha llegan hasta usted con un nuevo modelo con toda una serie de refinamientos de alta tecnología en el motor de 4 tiempos con válvulas de titanio y un nuevo chasis que marcan la auténtica diferencia.
El resto depende de usted.

Yamaha liberó la mega potencia de la YZ426F, ofreciendo ahora la misma avanzada tecnología de 4 tiempos en la categoría 250.
La nueva YZ250F está propulsada por el monocilíndrico de 4 tiempos y 249 c.c. más avanzado del motocross. Este motor de 5 válvulas, doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, desarrollado para competencias, es tan compacto y ligero que pesa incluso menos que un motor de 2 tiempos. Entre las características más revolucionarias destacan un cilindro revestido, la culata con válvulas de magnesio, el diseño de cárter seco y una increíble relación de compresión. Cualquier otra cosa en esta categoría es ya obsoleta.

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