MOTOR

 

 Tipo:

4 Tiempos

Enfriamiento:

 Por aire

Cilindrada:

 535 c.c.

Cilindros:

2 en V

Diámetro por carrera:

76 x 59 mm

Potencia Máxima:

44HP @ 7,500 rpm

Par Máximo:

46 Nm (4,69 kg-m)a 6,000 rpm

 Relación de Compresión:

9:1

Lubricación:

Cárter húmedo

Embrague:

Multidisco bañado en aceite

Carburador:

Mikuni

 Transmisión:

5 velocidades

 Arranque.

Eléctrico

CHASIS

 

 Suspensión Delantera:

Horquilla telescópica

 Suspensión Trasera:

Brazo Oscilante

 Freno Delantero:

Disco

 Freno Trasero:

Tambor

 Longitud Total:

223 cm

 Anchura Total:

78 cm

 Altura Total:

112 cm

 Altura del Asiento:

72 cm.

 Distancia entre Ejes:

152 cm.

 Peso en Seco:

182 kg.

 Capacidad depósito combustible:

14 lts.

Capacidad de aceite:

3.2 lts

Neumático Delantero:

3.00-19 49S

Neumático Trasero:

140/90-15M/C 70S

Extremadamente fiable y muy económica. Ideal para motociclistas de talla pequeña. A pesar de ser ligera es sumamente potente con motor suficiente para salir a pasear a la carretera.

Esta es la motocicleta que introdujo el impresionante estilo chopper al segmento de media cilindrada. Con su horquilla inclinada hacia atrás, depósito de combustible "custom" en dos tonos y asiento ultrabajo, la manejable XV535 Virago sigue siendo la moto más deseada.
Tanto en ciudad como en carretera, el económico motor bicilíndrico en "V" de la Virago permite acelerar sin esfuerzo, mientras que una silenciosa transmisión por cardán reduce el nivel de mantenimiento.
Existe una gran variedad de accesorios para personalizar este modelo y ha sido un de los más exitosos de Yamaha por varios años, por lo que el abasto de refacciones es total.

Ninguna otra motocicleta de cilindrada media le ofrece más.

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