MOTOR

 

 Tipo:

4 Tiempos, 5 Válvulas

Enfriamiento:

Por agua

Cilindrada:

660 c.c.

No. de Cilindros:

Monocilíndrico

Diámetro por carrera:

100 x 84 mm

 Relación de Compresión:

 9.2 a 1

 Carburador:

33 mm BSR x 2 Mikuni

 Transmisión:

5 Velocidades, reversa y clutch

 Arranque.

Eléctrico

Transmisión Final:

Cardán

CHASIS

 

 Suspensión Delantera:

Horquilla Oscilante Doble

 Suspensión Trasera:

Brazo Oscilante

 Freno Delantero:

Doble Disco Hidráulicos

 Freno Trasero:

Disco Hidráulicos

 Longitud Total:

183 cm.

 Anchura Total:

110  cm

 Altura Total:

 115 cm

 Altura del Asiento:

86 cm

 Distancia entre Ejes:

124 cm

 Distancia Mínima al Suelo:

11 cm

 Peso en Seco:

182 kg

Depósito Combustible:

12 lts.

Neumático Delantero:

AT21 x 7-10

Neumático Trasero:

AT20 x 10-9

ATV con mayor cilindrada en México, único con 5 válvulas en su género. El motor más grande de 660 c.c., cuatro tiempos y enfriado por agua. Gran distancia al suelo para esquivar obstáculos en el camino.

Cuenta con un chasis compacto y ligero, diseñado a base de aluminio permitiendo una mayor aceleración y velocidad. Suspensión trasera tipo YZ con 20 grados de ajuste y una horquilla ultra rígida de aluminio. Cuenta con reversa y marcha eléctrica. La suspensión delantera cuenta con brazos de aluminio y más de 9 pulgadas de carrera. Tres discos de freno (2 delanteros, 1 trasero) con calipers de aluminio. Incluye un protector de chasis a más de 10 pulgadas de altura. Transmisión standard tipo YZ de 5 velocidades. Llantas especialmente diseñadas por Dunlop Radial, con tacos especiales para tracción y amplia respuesta de conducción. Un nuevo y fácil sistema para ajustar la cadena.

¡ Simplemente el mejor ATV deportivo de la historia !

 

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